燃氣加臭設備原理、應用及維護

前言

燃氣加臭作為一門安全防范的技術在燃氣及有毒無味氣體泄漏檢測中被廣泛使用，尤其是在歐美國家以及日本都以一種法規形式來約束煤氣公司、加臭劑制造商以及中間供應商。這一技術在國內，雖然已應用了很長時間，但就其理論淵源及其發展應用的重要性，加臭設備的構成、原理、應用、維護維修、安全管理等，還有很多人士不甚了解，認識不足。今天借此機會，將幾點見解拿來與各位專家及同仁交流以期增進對此技術的了解，提高業界及全民對燃氣安全防范的重要性的認識。本文從以下幾方面進行闡述：

一、       加臭技術的發展概況

二、       加臭標準的形成

三、       加臭設備的種類及原理

四、       加臭設備的應用技術

五、       加臭設備的故障及診斷

一、加臭技術的發展概況

在上世紀初，很多國家開始使用人造氣體（人工煤氣），它有一種強烈的氣味兒，這是制造過程中的副產品（伴生品）造成的。有了這種氣味表明“已漏氣了”。然而，在后來開發和利用天然氣的過程中，天然氣無色無味，即使有味，也會由于環保的要求，在使用前要去掉有害的硫化物（硫化氫、甲基或乙基硫醇等），當以這種氣體替代人工氣體時，，公認的需要一種警戒劑。

國外在上世紀六十年代完成了從人工燃氣向天然氣、管道液化氣的全面轉換。由于人工燃氣本身在生產過程中產生的副產物具有強烈氣味，而天然氣、管道液化氣為無味或微味氣體，一旦泄漏就失去了警戒作用，于是開始探索加臭劑及其加臭裝置的研究。一些發達國家在這項技術上的研究及應用情況已十分成熟。

在二次世界大戰的刺激下，新的化學工藝過程和化學物得到開發。通過多年來對各種化學物作為加臭劑的調研，低分子重支鏈烷基硫醇、烷基硫醚和環狀硫化物脫穎而出，成為首選的加臭劑化合物。

國內現狀：

我國天然氣的應用基本開始于上世紀80年代，本世紀初得到了規?；拈_發和利用。隨之而來的燃氣加臭技術也得到了長足的發展，日臻成熟。在借助發達國家的加臭技術，結合國內傳統經驗的同時，形成了獨具特色加臭技術理論體系。在這不到三十年的時間里，在業界同仁的共同努力下，制定了燃氣加臭濃度的標準、加臭裝置的行業標準《城鎮燃氣加臭技術規程》、各廠商開發了各種門類、滿足不同用戶需求的加臭裝置，無論在加臭裝置的可靠性、加臭精度、安全環保方面都達到了國際先進水平。

二、       加臭標準的形成和確定

人們很早就知道，硫化物硫醇等具有令人作嘔的強烈刺激性氣味，因此最初的加臭劑多使用硫化物及硫醇的混合物。而國外在研究加臭技術的同時，也開發生產了加臭劑，有代表性的就是THT（四氫噻吩）。硫是有害的，無論對動植物都一樣，燃氣應加臭，但加入多少臭劑達到何種比率合適，都是一個值得探討的問題，因為加入合適的臭劑量的好處是①能迅速對泄漏報警，防患于未然；②解決環境污染問題，避免對人體的傷害；③降低煤氣公司的運營成本。

標準如何制定，比率如何確定呢？

最初的也是最有效的實驗是這樣的，在一個實驗間里，集中一批實驗測試者，向這一實驗間緩慢泄放臭味劑，每個覺察到臭劑氣味的人可以離開，當覺察到的人占被測試的人數比率97.3%時，取氣樣分析其臭味劑濃度，這樣一個濃度換算到燃氣中得到的濃度作為加臭標準。用這一標準濃度對燃氣加臭，對上面的試驗數據進行反復驗證，得出的結論基本上可作為標準執行。各個國家制定的現行標準，無論是參照別人或自己試驗結論，對THT而言，都在16～24mg/m3之間，而硫醇及硫化物都在4～9mg/m3之間，這樣一個標準量有效的原因是很顯然的，就是使用者（人）的覺察是決定性的。隨著傳感技術的深入發展，現在已能對燃氣泄漏進行自動監測，但在廣泛的使用者中，家庭的比例是巨大的，人的嗅覺還是最基本的傳感器。

人們在試驗與研究的同時，將氣味強度分為5個等級，即sales等級，該等級系統由0到5之間的數字組成：

表1 Sales氣味強度等級

0

無味

0.5

非常微弱氣味

1

稍有氣味

2

中度氣味

3

強烈氣味

4

非常強烈氣味

5

最大氣味（感覺上限）

氣味強度2級通常被當作適宜警戒的計量等級。

國外資料顯示，空氣中的四氫噻吩（THT）為0.08 mg/m3，硫醇（TBM）0.04 mg/Nm3，一旦燃氣在用戶端泄漏，可用于反應報警的警戒值。那么以0.08 mg/Nm3THT在空氣中為最小值，天然氣加臭劑應如何確定呢？我們知道天然氣的爆炸下限為5%，一些國家規定，在空氣中燃氣濃度達到0.1%時，人就要有察覺，歐洲所有國家規定為1%，而美國則為0.1～1%，我國規范中規定爆炸下限的20%要有察覺，對燃氣來說就是1%的濃度，這時四氫噻吩在燃氣中的濃度為8 mg/Nm3考慮一些臭劑的損失因素，尤其是燃氣長輸管網到達末端后，臭劑濃度降低，因而通常取理論值的2～3倍作為燃氣的加臭標準，即16～24 mg/Nm3天然氣。

表2國際上部分國家的加臭濃度及加臭劑匯總表

序號

國家

燃氣類型

加臭劑

加臭量（mg/m3）

備注

1

比利時

天然氣

四氫噻吩

18-20

2

法國

天然氣

四氫噻吩

25

硫醇

5

3

德國

天然氣

四氫噻吩

15-18

部分地區使用無硫加臭劑

硫醇

5-8

無硫加臭劑

10-15

4

荷蘭

天然氣

四氫噻吩

18

5

英國

天然氣

四氫噻吩

16

硫醇

6

6

意大利

天然氣

四氫噻吩

20-40

硫醇

4-8

7

奧地利

天然氣

四氫噻吩

10-20

無硫加臭劑

10-15

8

丹麥

天然氣

四氫噻吩

18

9

瑞士

天然氣

四氫噻吩

20

在國內，2011年以前，加臭標準都是參考根據國外標準制定的，即16～25 mg/Nm3THT，自2011-8-1起，執行《中華人名共和國行業標準-城鎮燃氣加臭技術規程CJJ/T148-2010》。

標準中加臭劑在空氣中達到警示氣味的濃度K值，用于用于燃氣中最低加臭量的計算。

表3  計算最低加臭濃度的K值

加臭劑

K值（mg/m3）

THT

0.08

TBM

0.03

S-FREE

0.07

根據加臭劑的計算公式：

無毒燃氣最小加臭量：Cn=K÷L1×0.2

Cn——末端最小加臭濃度mg/m3

K——加臭劑在空氣中達到警示氣味的最小濃度值mg/m3

L1——燃氣在空氣中的爆炸下限（體積分數）

以及各個地區城市加臭劑的實際濃度值，推定出下表

表4無毒燃氣的加臭劑管網起始端用量

燃氣種類

加臭劑

四氫噻吩

硫醇

無硫加臭劑

天然氣

20

4-8

15-18

液化石油氣(C3\C4各占50%)

50

液化石油氣混空氣：比例50%

25

上表中的數值為推薦值，實際用量還要根據供貨商的K值進行核實；當燃氣成分與此表比例不同時，根據燃氣在空氣中的爆炸下限重新計算

有毒燃氣(含有CO)的加臭量計算：        

       Cn= K×P÷0.02%        (3.1.6)

式中   Cn—末端最小加臭劑濃度（mg/m3）；

K—加臭劑在空氣中達到警示氣味的最小濃度值（mg/m3）；

      P—燃氣中CO含量的體積百分比。

有毒燃氣一般指含CO的可燃氣體。CO對人體毒性極大，一旦漏入空氣中，尚未達到爆炸下限20%時，人體早就中毒，故對有毒燃氣，應按在空氣中達到對人體允許的有害濃度之時應能察覺來確定加臭劑用量。關于人體允許的有害濃度的含義，根據“一氧化碳對人體影響”的研究，其影響取決于空氣中CO含量、吸氣持續時間和呼吸的強度。為了防止中毒死亡，必須采取措施保證在人體血液中決不能使碳氧血紅蛋白濃度達到65%，因此，在相當長的時間內吸入的空氣中CO濃度不能達到0.1%。當然這個標準是一個極限程度，空氣中CO濃度也不應升高到足以使人產生嚴重癥狀才發現，因而空氣中CO報警標準的選取應比0.1%低很多，以確保留有安全余量。

含有CO的燃氣漏入室內，室內空氣中CO濃度的增長是逐步累計的，但其增長開始時快而后逐步變緩，最后室內空氣中CO濃度趨向于一個最大值X，并可用下式表示：

                                              （1）

式中：V—漏出的燃氣體積（m3/h）；

K—燃氣中CO含量（%）（體積分數）；

     I—房間的容積（m3）。

此式是在時間t→∞，自然換氣次數n=1的條件下導出的。

對應于每一個最大值X，有一個人體血液中碳氧血紅蛋白濃度值，其關系詳見下表5。

表5  空氣中不同的CO含量與血液中最大的碳氧血紅蛋白濃度的關系        

空氣中CO含量X（%）（體積分數）

血液中最大的碳氧血紅蛋白濃度（%）

對人影響

0.100

67

致命界限

0.050

50

嚴重癥狀

0.025

33

較大癥狀

0.018

25

中等癥狀

0.010

17

輕度癥狀

德、法和英等發達國家，對有毒燃氣的加臭劑用量，均規定為在空氣中一氧化碳含量達到0.025%（體積分數）時，臭味強度應達到2級，以便嗅覺能力一般的正常人能察覺空氣中存在燃氣。

從上表3可以看到，采用空氣中CO含量0.025%為標準，達到平衡時人體血液中碳氧血紅蛋白最高只能到33%，對人一般只能產生頭痛、視力模糊、惡心等，不會產生嚴重癥狀。據此可理解為，空氣中CO含量0.025%作為燃氣加臭理論的“允許的有害濃度”標準，在實際操作運行中，還應留有安全余量，推薦采用0.02%。

一般含有CO的人工煤氣未經深度凈化時，本身就有臭味，是否應補充加臭，有條件時，宜通過試驗確定。

三、       加臭方法及原理

加臭設備隨加臭方法的不同有不同的選擇。

3.1、加臭方法通常使用以下幾種：

3.1.1對氣態燃氣大多采用液體添加揮發法；也就是通過加臭設備將臭劑直接注入燃氣管道，隨著燃氣流速自然揮發混合

3.1.2對液態燃氣采用液體添加混合法；

    比如可以利用添加設備直接將臭劑隨流量按比例的加入到LNG、LPG及其它液態燃氣中

3.2確定加臭方法的條件

加臭方法的采用隨特定條件而定，各人可取采取不同的方式，但需要考慮以下幾點因素：

l  加臭效果的優劣、精度的高低與穩定程度；

l  設備的復雜程度、維修維護的難易程度；

l  設備成本及加臭運行成本。

l  燃氣流量、運行壓力

3.3目前國際上流行的加臭方法，采用定量泵方式添加臭劑。

其優點是：

l  設備相對結構簡單，便于維護；

l  加臭效果好，定量精度穩定可靠；

l  便于實現全自動閉環加臭；

l  適合長期連續運行

l  成本低廉。

3.4 典型的泵式加臭工藝流程

3.5泵式加臭設備構成

3.5.1控制系統：

☆    可根據燃氣流量控制計量泵定比例加臭；

☆    動態工藝界面顯示；

☆    可實時修改的參數組；

☆    數據存儲與輸出；

☆    檢測報警輸出；

☆    標準的通訊功能；

3.5.2機械部分構成

☆    隔膜計量泵---氣動泵、電磁泵、電機泵，包括進、出口單向閥、調壓閥、沖程調節機構

☆    臭劑儲罐---包括可視智能液位計、呼吸閥、加料接口、排污接口

☆    工藝管路閥門組件---過濾器、截止閥、旁通閥、內循環閥、壓力表等

☆    臭劑流量監測儀表---流量開關、質量流量計等

☆    防爆配電系統

☆    防雷擊雷電干擾系統

☆    設備箱

☆    鋼制基座

☆    汽化器組件---包括止回閥、截止閥

☆    加料系統---有氣動加料系統、電動加料系統、槽車加料快速接頭

☆    蒸發氣吸收系統：活性碳吸收器、氧化劑吸收器

3.6計量泵的工作原理

3.6.1泵式加臭的原理是通過控制一個液壓（機械）隔膜式栓塞計量泵，對燃氣實行按比例加臭。經往復運動的活塞推吸液壓油，以液壓的方式來回推吸隔膜，交替地在吸入沖程中通過進口單向閥吸入臭劑在排出沖程中通過出口單向閥將氣味劑排出。通過調整活塞沖程長度調整單沖程輸出量，根據燃氣流量所需要的臭劑量控制活塞往復次數。

3.6.2計量泵多種多樣，在加臭領域應用的都是無泄漏的隔膜計量泵。從隔膜驅動形式上可分為機械隔膜泵、液壓隔膜泵、氣動隔膜泵；從柱塞驅動形式上可分為電磁驅動式、電機驅動式、氣動式。無論何種驅動方式，輸出端的原理都是相同的

3.6.3計量泵的輸出特性：每一臺計量泵都有一個輸出壓力范圍，它的輸出能力隨負載壓力（管網壓力）的升高而降低，壓力越高，輸出量越小，每一個系列的計量泵都有它特定的輸出曲線

3.7典型控制算法：

3.7.1時間算法

F=Q×A÷S

F---沖程頻率(次數/min)

Q---燃氣流量（Nm3/min）

A---標準加臭量（mg/ Nm3）

       此算法適合控制大流量的計量泵，也就是說適合大流量的燃氣加臭設備。亦即，每分鐘燃氣流量所需要的臭劑量，至少大于等于計量泵的最小沖程量。至少計量泵每分鐘工作一個沖程。無論是電磁驅動泵、電機驅動泵、氣動泵

3.7.2累加算法

    （Q0＋Q1＋……Qn）×A=S

      Qx---單位取樣時間的燃氣流量

      累加算法適合于小流量加臭控制。由于計量泵的沖程量不能無限的小，因而以分鐘為單位的燃氣流量所需要加臭量小于計量泵的最小沖程量時，就必須如此控制才能滿足加臭要求。

3.8幾種工藝界面

三泵兩開一備兩點加臭控制界面

雙泵雙罐燃氣添加劑控制界面

觸摸屏雙泵控制界面

四、       加臭設備的應用及檢測技術

4.1加臭設備的選用

選擇合適的加臭設備，對于安全供氣起著非常關鍵的作用。不僅可以達到理想的加臭指標，而且還要降低購買成本、已最低的運行維護費用，達到最佳的使用效果。除此之外在技術指標方面還有諸多因素。

4.1.1加臭設備的輸出流量：燃氣流量的大小直接決定加臭劑用量，首先據此要確定加臭機的輸出的最小流量和最大流量。這是滿足加臭需求的關鍵參數，而且還應考慮供氣規模擴張后的遠期目標；

4.1.2加臭設備的輸出壓力：根據加臭點的燃氣運行壓力來決定加臭機的輸出壓力，一般取1.5~2.0倍的燃氣壓力作為加臭機的輸出壓力指標。但不得低于燃氣輸配系統加臭點的設計壓力

4.1.3加臭劑儲罐的容量：我們知道目前使用的加臭劑THT屬易燃易爆化學品，不適合頻繁接觸。因此在選擇儲罐大小時，要根據臭劑日用量確定一個合理的加料周期，一般最少以一個季度為宜。這樣既省去了頻繁填充的工作，又有了安全的保障，也降低了操作工人的勞動強度。

4.1.4加臭精度：加臭機的輸出精度直接影響燃氣的加臭精度。這個指標之所以重要是因為，穩定的加臭濃度是安全供氣的前提；臭劑的充分利用節約了供氣成本；在達到警示作用的同時，硫化物的精確用量有利于環保。

4.1.5配置形式：加臭機的配置多種多樣，單泵單點、雙泵單點多泵多點。但選用時應根據輸氣規模、遵循不間斷加臭的原則；在資金允許的情況下，盡量選用有備用泵的配置形式。

4.1.6控制形式及自動化程度：現在的加臭機，借助先進的自動控技術及儀表，已完全可以實現全自動化閉環加臭；當然不同控制水平的加臭機，廠商的產品系列里可謂品種齊全，選用時可根據投資規模、門站自動化水平配置相應等級的加臭設備

4.2加臭機應用

4.2.1加臭設備的安裝：依據門站平面布置圖確定場地、制作設備基礎，按照廠商提供的技術文件鋪設電纜、預先開設加臭口。

4.2.2用戶的技術提供：一般的原則，只要想實現自動加臭，必須供給加臭控制系統燃氣流量信號；提供接口汽化器接口法蘭標準、規格；提供加臭機出口到加臭點的實際距離（考慮臭劑輸出管路的走向，形式：架空或埋地以及彎角等）；如果采用特殊的通訊協議，訂貨時及時提供。

4.2.3加臭設備的調試：通常有供貨方負責，與此同時用戶應安排專人配合工作并接受操作、維護維修等方面的培訓，加臭設備看似簡單，要想真正使用好、維護好，必須有專業的操作與維修人員，否則很難有效運行。

4.2.4加臭點的選擇：經過多年的經驗總結和理論分析，加臭點最好選在燃氣輸出管道水平管段處；優點是：壓力低、設備造價低；避免了臭劑對調壓計量過濾等設備儀表的腐蝕，臭劑對橡膠件，某些塑料件有很強的溶解性；對計量后的燃氣進行加臭，保證了高精度。

注意：加臭點不能選在匯管以及豎直的管道上！

4.3加臭檢測及其重要性

     加臭操作只是一部分工作，加臭的效果是否達到了警示作用，又不浪費臭劑才是燃氣公司所追求的，因而必須對燃氣中的臭劑濃度進行檢測

4.3.1臭劑種類

   常用加臭劑種類下表

表6臭劑種類

序號

名   稱

成    分

1

烷基硫醇

三丁基硫醇TBM、異丙基硫醇IPM、

正丙基硫醇NPM

2

烷基硫化物

二甲基硫醚DNS、甲基己基硫醚MES

3

環狀硫化物

四氫噻吩THT

4

無硫加臭劑

丙烯酸甲酯，丙烯酸乙酯

4.3.2加臭劑衰減

   天然氣中的臭味是當地煤氣公司為其用戶的安全設置的第一道安全保護線，許多因素可干擾氣體中加臭劑的有效性。加臭劑的衰減描述了當加臭劑引起的典型氣味消失減退時出現的現象。這種衰減可因除掉加臭劑而出現，亦可因加臭劑的化學變化而出現。遮掩則是另一種現象，在這種現象中，注入了加臭劑的氣體的特有氣味發生改變，或被某些物質的氣味所遮掩。這些物質的存在或其濃度等級都是人們所不希望有的。在管道中衰減可產生下列幾方面：在管壁上的物理吸附；化學氧化。

影響加臭劑物理吸附的因素包括：氣體的壓力溫度、氣體積液或在管壁上冷凝的比率以及新管子的化學氧化度。加臭劑在管壁處由于催化的化學氧化而可能消失掉。諸如金屬氧化物或吸附的分子氧一類的氧化劑起主要作用。在鋼管以及鑄鐵管中，管壁上存在氧化鐵，而且由于摻混而進入的空氣中的氧氣可能吸附在管壁上。這些反應可生成二氧化硫，其氣味比硫化物和硫醇弱。最耐受鐵銹的化合物是THT，三丁基硫醇（TBM），乙硫醇則不同，其氣相殘留百分數降低非?？?。管道中的液體起到了溶劑的作用，溶解大量的加臭劑。一般積液不是很多，但有這樣一種情況，如果在管壁上生成一層凝液膜的話，其溶解作用相當大。

對新管道存在一個管壁的“調整”階段，直到加臭劑在管壁上達到平衡為止。因為在新管使用的初始階段可能需要加更多的加臭劑。這種情況對任何材料的管子都是必要的（包括塑料管）。

對新管道存在一個管壁的“調整”階段，直到加臭劑在管壁上達到平衡為止。因為在新管使用的初始階段可能需要加更多的加臭劑。這種情況對任何材料的管子都是必要的（包括塑料管）。

另外一個因素是人的嗅覺對加臭劑的感覺程度。人類每平方毫米嗅覺上皮中有大約40,000個感覺細胞，相對柔和的加臭劑，以用更強烈刺激的氨水等，都會刺激這種感覺細胞。人的嗅覺都有其對氣味的感覺濃度和對氣味的疲勞反應，一般可以感覺到空氣中2－5％的氣味成份，而其嗅覺疲勞時間是5－10分鐘，也就是說在某一種一定濃度的氣味持續感覺5－10分鐘后，可能無法辨別。在新鮮空氣中，嗅覺靈敏度會恢復。

對覺察強度曲線的斜率進行比較，發現四氫噻吩的斜率是平的，而硫醇傾斜的，這樣兩種臭劑在濃度上增加相同的量，從覺察到的氣味強度上的增加來說，四氫噻吩要比硫醇小些；相反，以空氣稀釋來降低四氫噻吩的氣味強度則更加困難，這就意味著四氫噻吩的氣味要比硫醇的氣味更持久。

4.3.3檢測方法

4.3.3.1人工檢測法

燃氣公司可培養檢測員，定期對管網末端尤其是用戶端進行巡訪，主動聞味和邀請用戶聞味相結合，加以記錄，分析結果并反饋信息，以便及時調整加臭比率；

4.3.3.2氣體色譜分析法

對末端氣體采樣，通過色譜儀分析臭劑濃度，這一方法無疑是最準確的，能夠用數據記錄以檢驗報告的形式貯存證據的好方法。

4.3.3.3滴定儀法

可以指示出在滴定中代表滴定流特性的可氧化的硫磺成分的濃度區分不同等級的硫磺成份；

4.3.3.4在線檢測法

在管網中選取不同的檢測點，建立能反映和代表管網中臭劑有效濃度的模型，在各個檢點安裝臭劑傳感器，傳感器的信號傳輸回控制系統，有控制系統進行數據分析后輸出報表，同時參與控制運算，指揮加臭機多加臭劑或少加。

4.3.3.5THT檢測儀

可通過對氣體的采樣，直接探測THT在燃氣中的比例，非常方便實用，它是一種便攜式儀器，便于巡回檢測。

無論何種方法，其基本原則都是證明安全防范的措施是否有效，許多國家在新系統運行時除儀器檢測外，最常用的還是人的嗅覺感知，即聞味檢查，對系統做一個更好的評價。

4.3.4檢測的重要性

檢測臭劑在燃氣中的濃度有其重要的意義。

l  判斷加臭裝置運行的穩定性、有效性；

l  安全警戒的可靠性；

l  燃氣公司保存檢測檔案可以在事故發生時判定責任。

五、       加臭設備的運行、維護、故障及診斷

5.1通用規則

5.1.1使用單位應按加臭裝置產品使用說明書的要求結合本單位實際情況編寫加臭裝置的安全運行管理制度、安全操作、檢修與維護規程。

5.1.2使用單位應針對加臭裝置制定突發事故應急預案，并定期進行預案演練。

5.1.3加臭裝置應由專人進行操作和管理，操作人員應經過專業培訓合格，每年至少培訓一次。

5.1.4操作、檢修、處理事故或計入含有加臭劑氣體的室內,應配戴適合的防護面具。防護面具等用品應定期進行性能檢查并按規定定期更換。

5.1.5加臭劑的使用、儲存與運輸應符合《化學危險品安全管理條例》。

5.1.6加臭裝置所在的場所應嚴禁煙火。同時應按防火要求配備足夠數量的滅火器材。

5.1.7加臭劑應儲存在陰涼、干燥且通風良好的房間。加臭劑嚴禁同易燃物品共同存放。

5.1.8當臭劑儲罐作為壓力容器進行管理時，應符合有關壓力容器法規和標準的規定。《固定式壓力容器安全監察技術規程》TSG R0004和《壓力容器定期檢驗規則》TSG R7001

5.2加臭設備的運行

5.2.1應定期檢查加臭劑儲罐內加臭劑的儲量，加臭劑的儲存量應與燃氣用量相匹配。

5.2.2用戶端燃氣加臭量應符合本規程第3.1.5條和3.1.6條的規定,并應定期抽樣檢測。

5.2.3加臭泵的潤滑油液位應符合產品使用說明書的規定，并應定期檢查和更換。

5.2.4采用電動方式添充加臭劑，電動上料泵應符合防爆要求。啟動上料泵前，泵內的加臭劑液體不少于泵腔的2/3,嚴禁上料泵空轉。

5.2.5加臭劑輸出量標定應在有燃氣壓力的條件下進行,用標定設備對加臭裝置在最大輸出量和最小輸出量的工作狀態進行標定,標定數據與控制器設定數據必須相同。

5.2.6加臭劑在意外泄漏時應有除味劑或分解劑等物質及時消除加臭劑造成的污染。泄漏出的加臭劑液體可用吸附劑﹙砂、活性碳及其它多功能吸附劑﹚進行吸附,并將其放入封閉的容器中按規定處理。

5.2.7運行人員交接班時應檢查收液池，保持收液池清潔無雜物、積水。如有雜物、積水或泄漏的加臭劑液體應立即清除，并用除味劑消除加臭劑的氣味。

5.2.9加臭裝置啟動時應確認加臭泵進出、口閥門為開通狀態，禁止關閉閥門運轉。運行時檢查加臭泵輸出壓力是否高于燃氣管道壓力，以保證正常加臭。

5.3加臭裝置的維護與檢修

5.3.1加臭裝置維護和檢修人員應經過專業培訓合格后上崗。

5.3.2使用單位應定期對加臭裝置進行維護保養，填寫維護保養記錄。維護保養范圍為:

1 過濾器部件;

2 止回閥、截止閥等閥門;

3加臭泵;

4 上料泵；

5 加臭裝置的密封性能;

6 加臭裝置的控制器及電氣元件；

7 加臭劑蒸汽吸收器。

5.3.3加臭裝置的安全閥、儀表等國家強檢產品應按相關規定定期進行校驗。

5.3.4發生故障需要切換加臭泵時，應由部門負責人確認后方可切換和檢修。完成檢修的設備應經過不少于24小時的試運行。

5.3.5檢修人員應按規定穿戴專業安全防護眼鏡、防護手套、防毒面具、防毒物滲透工作服等防護用品。

5.3.6加臭裝置檢修時現場應備有消防器材、專用除味劑、消除劑稀釋液和吸附劑。

5.3.7加臭機發生故障的常見部位：控制系統、計量泵、進出口單向閥等

   控制系統故障應有專業人員維修；計量泵的故障表現在隔膜破損、液壓油缺失、單向閥密封度減低、機械卡死、驅動裝置損壞等，可以通過修復部件或更換部件的方法排除故障。

5.3.8雷擊也是導致故障故障的原因之一，常造成控制系統、信號傳輸系統、供電系統、儀器儀表等失效或燒毀，應給與足夠的重視

5.3.9判斷故障與維修要遵循科學的思維、設備的結構機理，先易后難、先外圍后內部的檢修思路會起到事半功倍的效果

注：本文參考資料

1.    城鎮燃氣加臭技術規程CJJ/T148-2010

2.    對氣體加臭的幾點見解---帕特里克．查爾斯博士

3.    城鎮燃氣設計規范GB50028